Gegen 09.15 Uhr trafen Kameradinnen und Kameraden vom Hilfeleistungszug der Regionsfeuerwehrbereitschaft II Hannover an der Feuerwache Seelze ein. Nach einer kurzen Begrüßung wurde Mannschaft und Gerät zum Rangierbahnhof Seelze verlegt.
Auf dem Notfallbehandlungsplatz, welcher sich am Rangierbahnhof Seelze befindet, stand eine Lok der Baureihe 249 sowie der Löschzugschiene bereit. Doch bevor die praktische Ausbildung an der Lokomotive begann, wurden Einsatzgrundsätze für Hilfeleistungseinsätze im Gleisbereich der DB AG, Gefahren im Bahnbetrieb, Gefahren durch elektrischen Bahnbetrieb und allgemeine UVV-Regeln im Gleisbereich und an Schienenfahrzeugen thematisiert. Anschließend stand die anspruchsvolle Personenbefreiung aus und unter Triebfahrzeugen im Vordergrund. Derartige Einsatzszenarien verlangen von allen beteiligten Rettungskräften stets Handlungssicherheit und höchste Aufmerksamkeit.
Zwei Einsatzübungen, in welchen die Kameradinnen und Kameraden das zuvor erlangte Wissen in der Praxis umsetzen konnten, bildeten den praktischen Teil dieses Ausbildungsdienstes. Als erstes musste eine Puppe, welche das Gewicht eines ausgewachsenen Menschen aufweist, aus dem Maschinenraum des Triebfahrzeugs gerettet werden. Der Maschinenraum eines Triebfahrzeugs dient dem Lokpersonal im Falle eines Unfalls als Fluchtweg aus dem Führerstand heraus.
Eine weitere Puppe befand sich unter dem Triebfahrzeug und musste im Verlauf der zweiten Übung aus dem Gleisbereich gerettet werden.
Während des dreistündigen Übungsdienstes stand zudem der Löschzugschiene mit seiner speziellen Ausrüstung zur Besichtigung bereit und wurde von zwei Kameraden der Ortsfeuerwehr Seelze vorgestellt.
Ein großes Dankeschön geht an alle Beteiligten von DB Cargo und DB InfraGo, welche diesen realitätsnahen Ausbildungsdienst ermöglicht haben!
